刘士余主动投案配合调查，任正非回应美国“制裁”丨一周热点回顾

ARM中国回应“断供”

5月23日晚间，针对网传与华为合作中止消息，ARM表示，“ARM中国十分重视我们的长期合作伙伴海思，我们正在积极沟通，寻求符合目前法律与规范的妥善解决方案。”

ARM处理器是英国Acorn有限公司设计的低功耗处理器，今天已经成为了所有手机和移动端的标配，苹果和安卓手机搭载的几乎都是基于ARM架构的处理器。近年来，华为已发布的ARM处理器家族有“麒麟”、“鲲鹏”、“昇腾”等产品。

华为CEO任正非对此回应称，美国出口管制导致ARM暂停与华为合作，对华为“没有影响”，华为公司已经获得ARM架构的永久授权。

【点评】：目前海思、高通、Apple、三星、Intel、IBM等90%以上的芯片厂商都使用了ARM技术。任正非说明Armv8架构永久授权暂时缓解了市场的担忧。

松下、台积电、联想辟谣“断供”

5月23日，松下集团发布声明称，目前公司向华为公司供货正常，对于网络媒体上所提及的“断货”等表述均为不实之辞。而作为华为芯片制程上的重要合作方，台积电也在同日召开发布会，表示“公司遵守所有的国际贸易规则，经过评估后，台积电不需要改变对华为的出口。”

5月19日凌晨，针对联想“断供”华为的报道，联想官方表态称，经查目前联想集团向华为公司供货正常。华为是联想PC和服务的重要客户，联想将在严格遵守联想业务所在国家和地区的相关法律及合规条例的基础上，持续向华为销售产品和服务。

【点评】：对于遍及全球各地的供应商而言，华为都是一个有价值的客户。

商务部回应谷歌暂停华为部分业务

5月23日，商务部新闻发言人高峰回应谷歌已暂停和华为公司部分业务往来时表示，美方动用国家力量打压中国企业，不仅严重破坏两国企业正常商业合作，对全球产业链供应链安全也构成严重威胁。中方对此坚决反对，希望美方保持理性，纠正这样的威胁做法。我们将继续密切关注事态发展。

任正非回应美国“制裁”

5月21日上午，华为创始人任正非正面回应美国“制裁”。

任正非在媒体见面会上表示，一年前华为就受到美国实体管制了，美国政客目前的做法低估了华为的力量。“我们最重要的还是把我们自己能做的事做好，美国政府做的事不是我们能左右的。”

任正非还表示，如果真出现供应不上的情况，我们没有困难。因为所有的高端芯片我们都可以自己制造。

他同时强调，“华为永远需要美国芯片。如果美国企业去申请我们的东西，我们还是会卖给它，和平时期，华为也是一半用自己的芯片，一半用国外的芯片。人类要共同建设自己的社会，华为也能做一样的芯片，不等于我们不买美国芯片了。” 我们和美国公司之间的友好是几十年形成的，不是一张纸就可以摧毁的。我们将来还是要大规模买美国器件的，只要它能争取到华盛顿的批准。

【点评】：在美国商务部工业和安全局（BIS）把华为列入“实体名单”后，华为为了兑现公司对于客户持续服务的承诺，把保密柜里的备胎芯片“全部转正”，确保了公司大部分产品的战略安全和大部分产品的连续供应。其实早在十年前，华为就已经开始了应对美国政府各种场景的备份计划，来应对最极端的情况。这次事件凸显中国芯片加快自主研发的迫切性。

耐克、阿迪达斯等173家公司致信特朗普

美东时间5月20日，包括耐克、阿迪达斯公司等鞋类巨头在内的美国173家公司联合签署了一份致美国总统特朗普的公开信，希望总统能够改变主意。同时，该公开信还会被送到财政部长姆努钦、商务部长罗斯和国家经济委员会主任库德洛的手中，而且还会发布在行业贸易协会的网站上。

【点评】：美国消费离不开中国制造，美国企业界已认识到美国关税政策会损害美国自身利益。

水氢发动机掀起热议

5月23日，中共南阳市委机关报《南阳日报》在其头版刊发消息称，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”。文中内容可以概括为:该款车不用加油、也不用充电，只加水，即可通过催化剂进行化学反应产生氢气，续航里程超过500公里。

南阳洛特斯新能源汽车有限公司也因此报道陷入舆论旋涡的中心。5月24日，南阳市工信局相关负责人称，目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。报道用词不当，信息发布不准确导致误解。目前，南阳工信局要求涉事青年汽车董事长庞青年写情况说明，同时要相关部门协调处理此事。

【点评】：水变氢”到底采用了何种技术？里面的催化剂到底是什么成分？目前众说纷纭，洛特斯公司没有给出具体说法。行业内权威人士表示，所谓的水氢发动机，实际上是在特定的装置中，放入铝粉和水，通过两者的反应获得大量的氢气来驱动汽车。但这种概念并不符合节能性、经济性、环保性等要求。与其说是新能源，倒不如说是早就被证伪的旧技术。

刘士余主动投案配合调查

5月19日深夜，中央纪委国家监委网站宣布，“中华全国供销合作总社党组副书记、理事会主任刘士余同志涉嫌违纪违法，主动投案，目前正在配合中央纪委国家监委审查调查”。

【点评】：刘士余曾在央行、农行和证监会担任领导职务，中央纪委国家监委对其进行审查调查，反映了中央推进金融反腐的决心和力度只增不减，走向纵深。随着中管金融企业内设纪检机构改为中央纪委国家监委派驻纪检监察组，下一步应会对金融领域问题实施更加“精准”的“手术治疗”。

茅台前董事长袁仁国被起诉

5月23日晚，据最高检网站消息，中国贵州茅台酒厂（集团）有限责任公司党委原副书记、原董事长、贵州茅台酒股份有限公司原董事长袁仁国涉嫌受贿一案，由贵州省监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经贵州省人民检察院指定管辖，由贵阳市人民检察院审查起诉。日前，贵阳市人民检察院依法以涉嫌受贿罪对袁仁国作出逮捕决定。案件正在进一步办理中。

【点评】：据第一财经记者统计贵州省纪委监委网站显示，近一年内，已累计有8名官员因茅台酒的问题被“双开”。

中国航空公司集体向波音索赔

继国有三大航和厦航陆续宣布就波音737 MAX飞机相关问题，正式向波音公司提出索赔后，5月23日，更多国内航空公司加入索赔队伍。

国航系旗下的山航和深航及昆明航空表示，鉴于3月11日以来波音737MAX停飞机已订购的该机型飞机延迟交付，对公司造成了经济损失，山航和深航及旗下昆明航空已正式向波音公司索赔。

随后，海航系旗下的海南航空，祥鹏航空和福州航空也陆续确认，已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。

对此，中国外交部发言人表态称“任何企业依法申索自己合法、合理的利益，这是无可非议的。”

【点评】：中国目前共有96架737 MAX飞机停飞，其中国航15架、东上航14架、南航24架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。

目前停飞的原因已基本明确，是737MAX飞机的设计存在安全隐患，接下来双方需要对损失金额进行测算，协商到底补偿多少、以什么形式补偿等，这可能是一个较长的过程。业内人士表示，按国内三大航的停飞规模和运营能力，估计如果年底前还不能复飞，平均索赔金额可能达到10亿元的数量级。

25家机构参与格力投资者见面会

5月22日下午，格力电器（000651.SZ）召开意向投资者见面会，25家机构投资者“现身”参会，包括博裕资本、新鼎荣盛资本、百度、淡马锡控股、广东金誉实业、高瓴资本、广州易约信息科技有限公司、国投智能科技有限公司、厚朴投资、华能贵诚信托、恒丰美林投资、汇添富基金等重量级投资者。

【点评】：这次格力电器混改吸引了不少投资界的重量级机构，通过公开征集战略投资者有利于为格力电器引入有效战略资源，也将通过国有资本的调整，推动珠海市制造业提质升级。

长三角7城地铁通票来了

5月22日，2019年长三角地区主要领导座谈会——成果发布会消息显示，上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州7座城市轨道交通，即日起实现七城轨道交通二维码手机扫码过闸“一码通行”，这也是第一张覆盖长三角三省一市等主要城市的地铁“通票”，长三角成为国内首个实现地铁刷码互联互通的城市群。

并且，预计今年底之前，长三角将有10座城市的地铁二维码实现互联互通。

【点评】：异地轨交的使用数据是观测长三角一体化的指标之一，地铁通票在解决了跨省市乘车购票不统一的同时，也进一步加强了上海与周边城市的联系。