国家高速列车技术创新中心主任梁建英日前在“2022浦江创新论坛女科学家峰会”上表示,智慧交通应该是通过不同交通系统的融合提供个性化的出行服务。城市的转型离不开智慧交通,让多种形式的交通系统有机联动成为一体,建立一个多元交通系统的智慧平台,是非常重要的。
(以下为发言视频内容)
梁建英
国家高速列车技术创新中心主任
我认为智慧交通会是这样的一种形态,它不是一种单一的交通形式来决定的,它是由多种不同的交通方式共同来决定的。但是,如何让这些交通系统能够有机地联动成为一体,来为我们民众的出行服务,这是非常重要的。
你比方说我从青岛到上海来参加咱们浦江论坛,那么实际上我们如果有了这样的一个智慧的这个交通综合系统的话,就是综合平台的话,实际上它会非常便利的。当我在手机终端输入我的需求的时候,它就给我推荐一个最佳的这样的一个路径。比方说它有几种选择方式,你是以最节能环保的状态到达这个地方呢,那你还是以这个时间周期最短到达这个地方。那么你还是一种享受慢生活,一种旅游、看周边风景的这样一个状态,这样的一个个性化的需求呢?所以,我想这种能够给你一个好的一个建议,那必须是多种不同交通系统应该去融合的。
黄伟
第一财经主持人
还要配合我们的陆路运输和航空的整个的这个体系。
梁建英
国家高速列车技术创新中心主任
对。
(以上内容为梁建英在“2022浦江创新论坛女科学家峰会”上的发言节选)
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王瑞
多地交通运输部门和运输企业将参与自动驾驶和智能建造方向的32项试点。实施期限多为1年半。
徐兴锋表示,开展汽车流通消费改革试点,支持汽车改装、租赁、房车露营、体育赛事、传统经典车(老爷车)等行业发展。
今年一季度,货运、客运均实现较快增长。多地把项目建设摆在突出位置,适度超前开展交通基础设施建设。
会议要求,要推动交通基础设施数字化转型升级,强化数字赋能,推动融合发展,有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。