商务部新闻发言人何亚东29日在回应关于美国制造业联盟敦促美国政府采取措施、阻止从墨西哥进口低价中国汽车有关问题时表示,希望美方尊重市场经济规律和公平竞争原则,纠正非市场政策和做法,为汽车产业公平竞争和长远发展创造条件。
“中国汽车在全球广受欢迎,靠的不是低价倾销,而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。”何亚东在商务部当天举行的例行新闻发布会上说。
何亚东说,近年来,美方设置重重障碍,加征关税、限制参加政府采购、采取歧视性补贴政策等,严重阻碍中国汽车进入美国市场。与之形成鲜明对比的是,中国始终向全球汽车企业敞开大门,美国车企充分享受中国大市场的红利。
“事实上,美国品牌汽车在华销量远超中国品牌汽车在美销量。”何亚东说,美方推行贸易保护主义,大搞经贸问题政治化,把贸易壁垒的墙越砌越高,妨碍公平竞争,长远看也会阻碍美国汽车产业自身发展。
继续发挥现有平台作用,积极搭建新的投资合作机制,推动境外机构与境内科技型企业高效对接、深化合作。
把推动消费品以旧换新作为当前促消费工作的重点,坚持“政策+活动”双轮驱动,指导各地结合品牌活动、重点展会、产业集群和龙头企业等优势资源,开展“全国消费品以旧换新行动—地方站”系列活动。
欧方在近期进行的一系列相关调查中,目标指向明显,滥用规则程序,将调查工具武器化,是以所谓的公平竞争之名扭曲公平竞争环境的保护主义行为。
调查机关最终认定,被调查产品存在倾销,大陆聚碳酸酯产业受到实质损害,而且倾销与实质损害之间存在因果关系。
欧委会主观、片面、错误地评估中国社会主义市场经济,为其采取歧视性的反倾销做法制造借口,中方对此强烈反对。