记者从国家电网获悉,我国首个电动汽车智慧充换电示范区 昨天在江苏建成。示范区通过对充电基础设施软硬件升级改造,实现新能源汽车、充换电站、城市电网三方高效互动,提升充电桩使用效率。这个示范区覆盖江苏苏州、无锡、常州三地,将新建21座充换电站、近300个充电桩。依托智能算法,系统对充电车位实际状态、充电价格、排队等待时间等信息综合研判后,向车主推送最优充电方案。新能源车主只需在手机app上输入目的地、车辆续航里程、电池容量等信息,就能知道什么时间、在哪里充电最经济、最省时。据测算,示范区内车主月平均充电排队时间可降低近50%。
土地、电力、设备,成为运营商们当前竞争的赛点。机构认为,随着新能源车保有量增长和快充技术提升,土地资源的稀缺性将进一步加强,有地方资源的政府性机构或是有政府资源的企业将有较强优势。
WTO的文章称电动汽车正在从根本上改变运输行业,重新定义汽车市场,并重塑全球运输设备贸易。
国家电网服务热线95598客服人员回应称,暂未收到价格主管部门发布的相关政策文件,也未收到供电公司的相关电价调整通知。
新能源产业是人类共同创造的、能给人类带来共同的福祉,进入美国市场却受到限制是非常不合理的。
从日本民众偏爱国货的消费习惯看,如果日本的车企研发出令消费者满意的电动汽车,或能改变认知,推动市场。