中国新能源车产业从零到一,离不开一批批敢拼敢干的创业大佬们。有造车新势力凭借“用户思维”,在激烈的竞争市场突出重围;有传统民营车企死嗑技术转型,杀出一条血路;还有隔壁科技巨头手握“核心技术”弯道入局,使本就“内卷”的新能源车市场愈发百家争鸣。而中国电动车狂飙至今,造车人们的传奇仍在持续书写中。
新加坡第三任总理、李光耀之长子李显龙宣布将于一个月后辞职,他也将正式向总统建议,由副总理兼财政部长的黄循财出任新总理。 这位既定的新加坡下任领导候选人究竟有什么魅力,使得李显龙再三钦定他?黄循财的加入对于新加坡、对于中新经济关系又代表着什么? 或许,我们可以先从这些关键词开始认识他:祖籍海南、精英中的草根、总理首席私人秘书。
2021年,50多岁的雷军宣布小米进军电动车行业,无疑是中国科技圈的一颗重磅炸弹。他称愿意为这“人生最后一次重大创业”押上“全部的战绩和声誉”,也令大众对小米造车充满关注。 经过3年酝酿,雷军领衔的小米汽车终于发售在即,而全球电动车市场的竞争格局较3年前愈发风云变幻。小米汽车的实力究竟如何?雷军的新征程又将迎来怎样的高潮,拭目以待。